[组图]2007年汽车业的十大新闻人物

●王传福放言比亚迪将成世界第一

在比亚迪F6下线的新闻发布会上，比亚迪汽车董事长王传福表示，比亚迪首先在手机电池领域取得了成功，创造了几个世界第一。后来进入汽车行业，在这个新领域已迅速成长壮大。比亚迪的目标是到2015年，要做到单一品牌“中国第一”的汽车生产企业，2025年成为“全球第一”的汽车生产企业。王传福还表示，比亚迪还有一个“核武器”，就是电动车技术。他认为电动车的核心技术是电池，而比亚迪拥有全球最领先的电池技术，世界上能做电池的又能造车也只有比亚迪，因此比亚迪有信心让中国汽车在世界汽车界占一席之地。王传福的狂言在汽车界引起巨大争议，但比亚迪F3DM双模电动车的问世还是让人看到了王传福埋头做事的另一面。

●胡茂元力主上南合作

在今年4月份的上海车展上，上汽集团董事长胡茂元首次通过媒体表达了上汽愿意和南汽合作的意愿，在汽车界内外引起强烈震动，就此揭开了上南合作的序幕。在胡茂元的直接推动下，上汽和南汽这两个曾因收购罗孚而明争暗斗的国内大企业开始了合作谈判，并在今年7月27日，由上汽集团和南汽大股东跃进集团签署了合作意向书，上南合作有了实质性进展。据传上南合作最快将于今年年底正式签约。上南合作被称为“天一合作”之后的最大国内车企并购案，它不仅会改写中国汽车界的产业格局，而且会产生强大的示范效应，推动中国汽车业新一轮并购重组高潮的来临。作为上汽集团的领军人物，胡茂元在上南合作中担当了关键性角色，因此也成为今年汽车界最引人注目的焦点人物。

●余久锋　临危受命南京菲亚特总经理

今年8月，南京菲亚特宣布，余久锋接替韩同安为公司CEO兼总经理。这是南京菲亚特成立以来的第四次最高层变动，意味着代表中方的南汽再次主导了合资公司的发展方向。

余久锋出身于南汽系统，自2005年起出任南汽集团旗下的中意合资公司南京跃进汽车制动系统有限公司总经理，并先后担任南京菲亚特采购部和制造部经理。余久锋作风务实严谨，合资双方一致认可他具有丰富的中外合资企业管理经验。

但目前南京菲亚特无疑面临新车断档等诸多困难，菲亚特一方又开始与奇瑞接触。余久峰能在多大程度上扭转颓势，还需观望。

●苏伟铭　将一汽大众带到第一

自去年末大众中国副总裁苏伟铭出任一汽－大众商务副总经理、一汽－大众销售公司总经理之后，就在一汽大众发起了一场声势浩大的营销变革。他改变了原有的9个大区设置，设立了5个全新的SBU，也就是集销售管理、市场推广、售后服务、财务控制和培训支持于一身的战略业务单元，并给予每个SBU更大的自主权，同时对汽车价格也进行了更加严格的控制，并把销售困难的开迪改为直销。经过苏伟铭的一系列动作，一汽大众今年的销量有了大幅增长，前11个月已超过上海通用列销售排行榜的第一位。与此同时，苏伟铭还兼任大众中国副总裁，成为大众奥运推广活动的直接领导者。这位常以微笑示人的新加坡出生的职业经理人，已经成为中国汽车界的强势人物。

●孙勇　向交强险暴利开炮

“交强险400亿暴利比山西黑砖窑更黑！”说这话的是一位名不见经传的律师孙勇。4月6日，北京首信律师事务所律师孙勇向保监会提起行政复议，称交强险存在着每年400亿元的暴利，要求撤销最高6万元的责任限额，不久他就正式向法院状告保监会。7月份，孙勇又致函保监会，要求将交强险有关人身损害赔偿的责任限额由1600元、8000元、1万元和5万元等，全部提高至25万元。同时他还向全国人大、国务院上书，在保险行业引发了一场“行业风暴”。在孙勇律师和其他人的持续努力下，保监会决定下调交强险费率，并召开听证会，决定将交强险保额上调到12万元。孙勇律师的仗义直言为全国数千万车主争得了应有权益，他成为今年受人尊敬的平民英雄。

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来源： 北京青年报    作者：未知