[组图]自愿出让08好江山 马自达6能否上下通吃?

　　另外，从最近新款两厢马自达3运动款先期走进口渠道，进入一汽马自达的4S店销售网络的情况看，一汽与日本马自达汽车的关系依旧比较好。虽然有消息称，长安已经增持长安马自达的股份，并且希望依靠福特方面的努力帮助长安马自达得到更多的车型资源。但是，从日本马自达方面于2007年底增持一汽马自达股份至40%的举动来看，一汽马自达与国内的“兄弟”竞争的靠山资本更足。

新一代马自达6将落户长春

　　日前，一汽马自达副总经理于洪江透露，除了新款马自达6，还将于2008年底引进新款RX8、马自达8，甚至马自达SUV等系列车型。在和长安马自达的“角力”过程中一汽马自达明显后劲更足。

新一代马自达6将落户长春

　　新款马6引进出缓招 损失市场话语权

　　2007年的汽车市场飞速增长，令几乎所有的汽车行业内外“专家”们都看好2008年必然会更上一层楼。因此，2007年底，长安福特蒙迪欧致胜、广州本田雅阁都眼红于广州丰田凯美瑞的连续“国内销量冠军”辉煌而赶紧入市“抢地盘”。想想曾经当过“中高级车车市老大”多年的广本雅阁2007年因为种种原因没有及时开展车型换代工作而拱手让出大好江山的教训何其惨重。

　　对于2007年9月法兰克福车展上已经正式亮相的马自达6车型来说，当时就已经得到了国际（包括中国国内）市场上消费者的热切关注。当然，国际上刚面市的新车型没能立即引进国内生产相信能够得到广大国内消费者的理解。但是，根据最新的消息，新款马自达6车型将在2008年底引进国产、可能在2009年才能正式上市的消息还是挫伤了部分马自达品牌和马自达6车型的忠实拥趸的热情。

　　为此，已经依靠车型更替缩小了和主流B级车型之间尺寸、形象差距的新款马自达6还是只能看着大好江山而无法插足其中。这种情况或多或少会影响到今后马自达6在终端市场上的市场份额表现。

现款马6不考虑停产

　　一方面，2008年的高速增长是被各界认为能确定的，之后几年的市场发展如何无人敢断言，不抓住这个“可能是中国车市历史上最佳增长时代”的时机上市，新款马自达6是否做好了心理准备？另一方面，老款马6既然已经被一汽马自达厂方认定了向中高级车市的中、低端挺进，那么必然导致更看重品牌形象的那部分中高级车型消费者在2008年度购车计划中不再会将老款马自达6作为考虑对象。此时，如果新款马自达6不加紧上市步伐，就会造成一汽马自达车型系列车型的“断层”，反而会将已经圈定了的市场份额给丢失了。

　　一汽马自达准备新、老车型融洽相处于中高级车市的“如意算盘”已经打好，能否真正实现全面出击的“大小通吃”战略我们还无从知晓。日本马自达汽车给予一汽马自达的展现的蓝图已经非常美好，就看能走什么样的“捷径”去实现了。

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来源： 太平洋汽车网    作者：薛维