[组图]有故事的车－景程，有历史的车－明锐

3月份上市的新景程是通用雪佛兰品牌国产的首款B级车，6月份上市的明锐则是大众斯柯达第一款车型，从外形气质上来看，他们都更适合家用。同为收购的品牌，两汽车厂商对待被收购品牌的态度却不大相同，通用继续延用大宇技术平台生产景程，但换标雪佛兰，大众延用斯柯达经典外型和悠久的历史品牌标志，但发动机、变速箱、车身安全装备、内饰工艺都按照大众标准制造。

雪佛兰在中国：

景程源自韩国大宇Evanda车型，在上海通用雪佛兰国产化命名景程。

源自大宇Evanda

上海通用接管雪佛兰品牌

说起上海通用雪佛兰，就不得不说美国通用在中国的品牌历史故事。早年美国通用在中国有几家合资企业，分别是，上海通用，泛亚汽车研发，上汽通用五菱以及金杯通用。原本通用的计划是，通用自己负责进口车，上海通用负责别克品牌，雪佛兰品牌一部分给金杯通用，一部分给上汽通用五菱，一部分进口车，也就是说，通用当时还没确定雪佛兰品牌究竟该交由谁负责。金杯通用生产过雪佛兰开拓者，在其经营不善倒闭后，没想到上汽通用五菱也完全一副国企姿态，根本没能力稳妥的接管雪佛兰这个品牌，SPARK乐驰从销售到生产也是费尽几经周折，通用无奈只好将雪佛兰转给上海通用运作。

第一代国产EPICA景程
新景程

美国通用弃用大宇，更换为雪佛兰

在上海通用做好别克品牌后，雪佛兰也并入旗下管理，包括后来也把凯迪拉克拿来在中国生产，慢慢中国上海通用汽车几乎成了美国通用在中国唯一的量产车厂家了。

通用收购大宇之后，把很多大宇的产品就近在中国消化了。放在了雪佛兰的品牌下面，对外则称所谓的全球化战略。包括年底要上市的雪佛兰新的SUV－CAPTIVA，也是大宇车型。从美国通用的全球战略来看,韩国大宇既然被收购了,大宇原有的技术、产品，都可以拿来重新整合，但通用却没有保留大宇品牌，把大宇的很多车型直接更换成美国通用自己当下响亮的品牌“雪佛兰”，技术平台和主要部件仍都源自大宇，如，LOVA乐风、AVEO乐骋、SPARK乐驰、EPICA景程等等，通用“挂羊头卖狗肉”，在品牌尊重度问题上备受质疑。

雪佛兰品牌依托赛欧重建

上海通用接管雪佛兰品牌后，奇怪的是，并没有国产美国雪佛兰车型，而是将上海通用畅销车型别克赛欧换标雪佛兰，更名雪佛兰新赛欧，想借销售王牌赛欧这个东风重整雪佛兰品牌在消费者心中地位。与此同时，03年上海车展前夕，上海的泛亚汽车研发中心“通用中国大家庭”从大宇引进一款B级车EPICA（中文名叫豪侠，也是如今国产景程的前身），EPICA做为大家庭中诸多新产品中的一员，和媒体见面，包括被誉为全球最漂亮的小车SPARK（韩国大宇原车）也是在那次活动上首次亮相的，这场发布会就是雪佛兰品牌在中国正式推出的产品和品牌亮相。之后，通用把SPARK引进交给上汽通用五菱去生产和销售。这种随意安置品牌的做法，很快引起了公众的质疑，认为上海通用对品牌处理太不严肃，新赛欧的换品牌成为了诸多媒体诟病的对象。

通用对品牌不尊重罪状：
    1、“通用中国大家庭”成员众多，能力参差不齐，权责分散；
    2、丢弃大宇品牌，却将大宇众多车型拿到国内生产，换标雪佛兰；
    3、在产在销车型中，并没有真正的通用雪佛兰车型；
    4、别克赛欧变脸雪佛兰新赛欧，不尊重品牌形象，失信于消费者；
    5、在通用收购大宇之前，大宇就曾将SPARK外形知识产权卖与奇瑞，当奇瑞QQ与SPARK“撞车”后，通用状告奇瑞侵权，打了场糊涂官司。

景程特点：
    1、内饰做工有所升级
    2、外形沉稳不失时尚
    3、发动机机械性能，优于明锐2.0L

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来源： 易车网    作者：杨帆